આજે વિશ્વમાં ત્રણ પ્રકારના ફ્લેટ ગ્લાસ છે: ફ્લેટ ડ્રોઇંગ, ફ્લોટ મેથડ અને કેલેન્ડરિંગ.ફ્લોટ ગ્લાસ, જે હાલમાં કાચના કુલ ઉત્પાદનમાં 90% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, તે વિશ્વના આર્કિટેક્ચરલ ગ્લાસમાં મૂળભૂત નિર્માણ સામગ્રી છે.ફ્લોટ ગ્લાસ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની સ્થાપના 1952 માં કરવામાં આવી હતી, જેણે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાચના ઉત્પાદન માટે વિશ્વ ધોરણ નક્કી કર્યું હતું.ફ્લોટિંગ ગ્લાસ પ્રક્રિયામાં પાંચ મુખ્ય પગલાં શામેલ છે:
● ઘટકો
● ગલન
● રચના અને કોટિંગ
● એનેલીંગ
● કટીંગ અને પેકેજીંગ
ઘટકો
બેચિંગ એ પ્રથમ તબક્કો છે, જે ગલન માટે કાચો માલ તૈયાર કરે છે.કાચા માલમાં રેતી, ડોલોમાઇટ, ચૂનાના પત્થર, સોડા એશ અને મિરાબિલાઇટનો સમાવેશ થાય છે, જે ટ્રક અથવા ટ્રેન દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે.આ કાચો માલ બેચિંગ રૂમમાં સંગ્રહિત થાય છે.મટિરિયલ રૂમમાં સિલોઝ, હૉપર્સ, કન્વેયર બેલ્ટ, ચૂટ્સ, ડસ્ટ કલેક્ટર્સ અને જરૂરી કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ છે, જે કાચા માલના પરિવહન અને બેચ સામગ્રીના મિશ્રણને નિયંત્રિત કરે છે.કાચો માલ મટીરીયલ રૂમમાં પહોંચાડવામાં આવે તે ક્ષણથી, તેઓ સતત આગળ વધી રહ્યા છે.
બેચિંગ રૂમની અંદર, એક લાંબો સપાટ કન્વેયર પટ્ટો સતત કાચા માલસામાનને વિવિધ કાચા માલના સિલોમાંથી બકેટ એલિવેટર સ્તરમાં સ્તર દ્વારા ક્રમમાં પરિવહન કરે છે, અને પછી તેમનું સંયુક્ત વજન તપાસવા માટે તેમને વજન ઉપકરણ પર મોકલે છે.આ ઘટકોમાં રિસાયકલ કરેલ કાચના ટુકડા અથવા ઉત્પાદન લાઇન વળતર ઉમેરવામાં આવશે.દરેક બેચમાં લગભગ 10-30% તૂટેલા કાચ હોય છે.સૂકી સામગ્રી મિક્સરમાં ઉમેરવામાં આવે છે અને બેચમાં મિશ્રિત થાય છે.મિશ્ર બેચને કન્વેયર બેલ્ટ દ્વારા સ્ટોરેજ માટે બેચિંગ રૂમમાંથી ભઠ્ઠામાં હેડ સિલોમાં મોકલવામાં આવે છે અને પછી ફીડર દ્વારા નિયંત્રિત દરે ભઠ્ઠીમાં ઉમેરવામાં આવે છે.
લાક્ષણિક કાચની રચના
ક્યુલેટ યાર્ડ
ભઠ્ઠીના ઇનલેટમાં મિશ્રિત કાચી સામગ્રીને હોપર વડે 1650 ડિગ્રી સુધી ખવડાવો
પીગળવું
લાક્ષણિક ભઠ્ઠી એ છ રિજનરેટર સાથે ટ્રાંસવર્સ ફ્લેમ ફર્નેસ છે, જે લગભગ 25 મીટર પહોળી અને 62 મીટર પહોળી છે, જેની દૈનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 500 ટન છે.ભઠ્ઠીના મુખ્ય ભાગો મેલ્ટિંગ પૂલ/ક્લિરિફાયર, વર્કિંગ પૂલ, રિજનરેટર અને નાની ભઠ્ઠી છે.આકૃતિ 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, તે ખાસ પ્રત્યાવર્તન સામગ્રીથી બનેલું છે અને બાહ્ય ફ્રેમ પર સ્ટીલ માળખું ધરાવે છે.બેચને ફીડર દ્વારા ભઠ્ઠીના મેલ્ટિંગ પૂલમાં મોકલવામાં આવે છે અને કુદરતી ગેસ સ્પ્રે ગન દ્વારા મેલ્ટિંગ પૂલને 1650 ℃ સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે.
પીગળેલા કાચ મેલ્ટિંગ પૂલમાંથી ક્લેરિફાયર દ્વારા ગળાના વિસ્તારમાં વહે છે અને સમાનરૂપે હલાવવામાં આવે છે.પછી તે કાર્યકારી ભાગમાં વહે છે અને ધીમે ધીમે લગભગ 1100 ડિગ્રી સુધી ઠંડુ થાય છે જેથી તે ટીન બાથ સુધી પહોંચતા પહેલા યોગ્ય સ્નિગ્ધતા સુધી પહોંચે.
રચના અને કોટિંગ
સ્પષ્ટ પ્રવાહી કાચને ગ્લાસ પ્લેટમાં બનાવવાની પ્રક્રિયા એ સામગ્રીના કુદરતી વલણ અનુસાર યાંત્રિક મેનીપ્યુલેશનની પ્રક્રિયા છે, અને આ સામગ્રીની કુદરતી જાડાઈ 6.88 મીમી છે.પ્રવાહી કાચ ભઠ્ઠીમાંથી ચેનલ વિસ્તારમાંથી વહે છે, અને તેના પ્રવાહને રેમ નામના એડજસ્ટેબલ દરવાજા દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે પ્રવાહી કાચમાં લગભગ ± 0.15 મીમી ઊંડે છે.તે પીગળેલા ટીન પર તરે છે - તેથી તેનું નામ ફ્લોટ ગ્લાસ પડ્યું.કાચ અને ટીન એકબીજા સાથે પ્રતિક્રિયા આપતા નથી અને તેને અલગ કરી શકાય છે;મોલેક્યુલર સ્વરૂપમાં તેમનો પરસ્પર પ્રતિકાર કાચને સરળ બનાવે છે.
બાથ એ નિયંત્રિત નાઇટ્રોજન અને હાઇડ્રોજન વાતાવરણમાં બંધાયેલ એકમ છે.તેમાં સપોર્ટિંગ સ્ટીલ, ટોપ અને બોટમ શેલ્સ, રિફ્રેક્ટરીઝ, ટીન અને હીટિંગ એલિમેન્ટ્સ, રિડ્યુસિંગ વાતાવરણ, તાપમાન સેન્સર, કોમ્પ્યુટર પ્રોસેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, લગભગ 8 મીટર પહોળી અને 60 મીટર લાંબી અને પ્રોડક્શન લાઇન સ્પીડ 25 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે.ટીન બાથમાં લગભગ 200 ટન શુદ્ધ ટીન હોય છે, જેનું સરેરાશ તાપમાન 800 ℃ હોય છે.જ્યારે ગ્લાસ ટીન બાથ ઇનલેટના અંતે પાતળા સ્તર બનાવે છે, ત્યારે તેને ગ્લાસ પ્લેટ કહેવામાં આવે છે, અને એડજસ્ટેબલ એજ પુલર્સની શ્રેણી બંને બાજુઓ પર કાર્ય કરે છે.ઓપરેટર એનેલીંગ ભઠ્ઠા અને એજ ડ્રોઈંગ મશીનની ઝડપ સેટ કરવા માટે કંટ્રોલ પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરે છે.કાચની પ્લેટની જાડાઈ 0.55 અને 25 મીમીની વચ્ચે હોઈ શકે છે.ઉપલા પાર્ટીશન હીટિંગ એલિમેન્ટનો ઉપયોગ કાચના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.કાચની પ્લેટ સતત ટીન બાથમાંથી વહેતી હોવાથી, કાચની પ્લેટનું તાપમાન ધીમે ધીમે ઘટતું જશે, જે કાચને સપાટ અને સમાંતર બનાવશે.આ બિંદુએ, એક્યુરાકોટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે ® પાયરોલિસિસ સીવીડી સાધનો પર પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ, લો ઇ ફિલ્મ, સોલાર કંટ્રોલ ફિલ્મ, ફોટોવોલ્ટેઇક ફિલ્મ અને સ્વ-સફાઈ ફિલ્મની લાઇન પ્લેટિંગ.આ સમયે, ગ્લાસ ઠંડુ થવા માટે તૈયાર છે.
બાથ ક્રોસ વિભાગ
કાચને પીગળેલા ટીન પર પાતળા સ્તરમાં ફેલાવવામાં આવે છે, ટીનથી અલગ રાખવામાં આવે છે, અને પ્લેટમાં રચાય છે.
હેંગિંગ હીટિંગ એલિમેન્ટ ગરમીનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે, અને કાચની પહોળાઈ અને જાડાઈ એજ ખેંચનારની ઝડપ અને કોણ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
એનેલીંગ
જ્યારે બનેલો કાચ ટીન બાથમાંથી બહાર નીકળે છે, ત્યારે કાચનું તાપમાન 600 ℃ હોય છે.જો કાચની પ્લેટને વાતાવરણમાં ઠંડુ કરવામાં આવે છે, તો કાચની સપાટી કાચના આંતરિક ભાગ કરતાં વધુ ઝડપથી ઠંડી થશે, જે સપાટીને ગંભીર સંકોચન અને કાચની પ્લેટની હાનિકારક આંતરિક તાણનું કારણ બનશે.
એનેલીંગ ભઠ્ઠાનો વિભાગ
મોલ્ડિંગ પહેલાં અને પછી કાચને ગરમ કરવાની પ્રક્રિયા પણ આંતરિક તણાવ રચનાની પ્રક્રિયા છે.તેથી, ધીમે ધીમે કાચના તાપમાનને આસપાસના તાપમાને ઘટાડવા માટે ગરમીને નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે, એટલે કે, એનેલીંગ.વાસ્તવમાં, એન્નીલિંગ પ્રી-સેટ ટેમ્પરેચર ગ્રેડિયન્ટ એનિલિંગ ભઠ્ઠામાં (આકૃતિ 7 જુઓ) લગભગ 6 મીટર પહોળા અને 120 મીટર લાંબામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.એન્નીલિંગ ભઠ્ઠામાં કાચની પ્લેટોના ટ્રાન્સવર્સ તાપમાન વિતરણને સ્થિર રાખવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત હીટિંગ તત્વો અને ચાહકોનો સમાવેશ થાય છે.
એનેલીંગ પ્રક્રિયાનું પરિણામ એ છે કે કાચને અસ્થાયી તાણ અથવા તાણ વિના ઓરડાના તાપમાને કાળજીપૂર્વક ઠંડુ કરવામાં આવે છે.
કટીંગ અને પેકેજીંગ
એનેલીંગ ભઠ્ઠા દ્વારા ઠંડું કરવામાં આવેલી કાચની પ્લેટો એનેલીંગ ભઠ્ઠાની ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા રોલર ટેબલ દ્વારા કટીંગ એરિયામાં લઈ જવામાં આવે છે.કાચ કોઈપણ ખામીને દૂર કરવા માટે ઓન-લાઈન નિરીક્ષણ પ્રણાલીમાંથી પસાર થાય છે, અને કાચની ધારને દૂર કરવા માટે તેને હીરાના કટીંગ વ્હીલથી કાપવામાં આવે છે (કિનારી સામગ્રીને તૂટેલા કાચ તરીકે રિસાયકલ કરવામાં આવે છે).પછી તેને ગ્રાહક દ્વારા જરૂરી કદમાં કાપો.કાચની સપાટીને પાવડર માધ્યમથી છંટકાવ કરવામાં આવે છે, જેથી કાચની પ્લેટને એકસાથે ચોંટી ન જાય અથવા ખંજવાળ ન આવે તે માટે સ્ટેક અને સંગ્રહિત કરી શકાય.પછી, દોષરહિત કાચની પ્લેટોને મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક મશીનો દ્વારા પેકેજિંગ માટે સ્ટેક્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને ગ્રાહકોને સ્ટોરેજ અથવા શિપમેન્ટ માટે વેરહાઉસમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે.
ગ્લાસ પ્લેટ એનિલિંગ ભઠ્ઠીમાંથી નીકળી જાય પછી, ગ્લાસ પ્લેટ સંપૂર્ણ રીતે બને છે અને તાપમાન ઘટાડવા માટે ચાલુ રાખવા માટે કૂલિંગ એરિયામાં ખસેડવામાં આવે છે.